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segunda-feira, 18 de maio de 2015

Secretaria de Aviação Civil vistoria aeroportos no Piauí

                               Aeroporto Raimundo Nonato. (Foto: Divulgação)
Aeroportos previstos no programa de aviação regional em quatro municípios do Piauí – Floriano, Picos, São Raimundo Nonato e Bom Jesus - receberam visita técnica da Secretaria de Aviação Civil, Banco do Brasil e o governo do Estado na semana passada. Durante as visitas, a equipe aprovou os aeroportos para passarem a receber investimentos do programa.

Segundo o diretor do PROFAA, Eduardo Bernardi, os investimentos devem começar no próximo ano. “Com as obras, a SAC vai dotar esses aeroportos de todas as instalações necessárias para a operação de aeronaves comerciais”, explicou. Após as vistorias, a SAC vai se reunir com as projetistas e o Banco do Brasil, gestor do programa, para o andamento dos projetos.

Após as vistorias, a SAC autorizou os aeroportos de Picos e São Raimundo Nonato a passarem para a última etapa de planejamento do programa: o anteprojeto. (Entenda aqui as 5 etapas do programa de aviação regional) Paralelamente à elaboração do anteprojeto, o governo deve realizar intervenções necessárias nos sítios aeroportuários e liberar o licenciamento ambiental para que o processo de licitação seja iniciado. Ainda não há previsão.

Com os investimentos, Picos pode se tornar o hub (aeroporto distribuidor de voos) regional. As intervenções serão na pista de pouso e decolagem, no pátio, no terminal de passageiros e no estacionamento de veículos. São Raimundo, localizado na Serra da Capivara, principal acesso ao parque homônimo considerado patrimônio cultural da humanidade pela Unesco, também receberá investimentos na pista e na pista de taxiway. Atualmente, o principal acesso ao parque é por Teresina, localizada a 500km de distância.

A SAC autorizou a elaboração do estudo preliminar para o aeroporto de Bom Jesus. A pista de pouso e decolagem será recuperada e reforçada e ainda haverá intervenções no pátio e no terminal de passageiros. A cidade é focada na agricultura e conta com grande movimentação de jatos particulares. No caso de Floriano será feito um novo Estudo de Viabilidade Técnica.

O programa
Além dos quatro municípios visitados pela equipe técnica, outros três receberão investimentos do programa de aviação regional no Estado do Piauí. São eles: Corrente, Parnaíba e Paulistana.

O programa de aviação regional foi criado em 2012 com o objetivo de conectar o Brasil e levar desenvolvimento e serviços sociais a lugares distantes dos grandes centros. Para isso, a Secretaria de Aviação Civil (SAC) vai investir cerca de R$ 7,3 bilhões na construção ou reforma de 270 aeroportos em todo o território nacional – atualmente existem 255.

A ideia é deixar 96% da população a pelo menos 100km de um terminal de passageiros. Atualmente, 40 milhões de pessoas estão a uma distância maior que esta de um aeródromo e apenas 77 aeroportos regionais operam voos comerciais com regularidade.

O investimento do programa é oriundo do Fundo Nacional da Aviação Civil (FNAC), composto por taxas e outorgas da aviação, e que só pode ser investido de volta no próprio setor. As contratações das empresas responsáveis pelos estudos e obras são feitos diretamente pelo governo federal e não há repasse de verbas a estados e municípios.

Fonte: Secretaria de Aviação Civil

terça-feira, 19 de novembro de 2013

Presidente Fernando Henrique visita amanhã obras da BR101

Presidente Fernando Henrique Cardoso e o ministro dos Transportes Eliseu Padilha
O presidente Fernando Henrique Cardoso e o ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, visitarão amanhã as obras de duplicação da BR 101. 

Na visita, presidente e ministro conhecerão os trabalhos no trecho Navegantes/Camboriú e as obras do túnel do Morro do Boi (Krn 141), entre Camboriú e Itapema. O presidente quer conferir o andamento dos serviços iniciados em janeiro de 97, cujos contratos de financiamento junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e Eximbank do Japão foram assinados por ele em junho de 96 em Florianópolis. 

A duplicação da BR 101 no Estado faz parte da ampliação de capacidade do chamado Corredor do Mercosul, que envolve outras duas rodovias: a BR 116, de São Paulo a Curitiba, e a BR376, de Curitiba à divisa Paraná/Santa Catarina, num total de 659 quilômetros, com custo total calculado em R$ 1,6 bilhão. Atualmente está sendo também duplicada a rodovia Fernão Dias, ligando São Paulo a Belo Horizonte. 

Em Santa Catarina, as obras têm um custo total previsto de R$ 565 milhões e abrangem 216,5 quilômetros de extensão, entre a divisa com o Paraná e Palhoça na Grande Florianópolis. 

Hoje, 44 quilômetros de pistas duplicadas já receberam a primeira camada de asfalto e outros 122 quilômetros estão em fase final de terraplenagem, ou seja, prontos para a pavimentação. Mantido o rumo atual, segundo o DNER, até dezembro deste ano estão prontos 74% da obra, que será integralmente concluída em junho de 99. O túnel do Morro do Boi, que será visitado pelo presidente Fernando Henrique, faz pane do lote 6 (trecho entre Camboriú e Tijucas ), em execução pelo consórcio Camargo Corrêa/Andrade Gutierrez/OAS. 

Somente nas obras do túnel, que terá 1.007 metros de comprimento, 9,45 metros de altura e 14,4 metros de largura, serão investidos R$ 17,6 milhões. O custo da duplicação do lote 6 é de R$ 74,6 milhões. A perfuração está sendo realizada em duas frentes, tendo atingido, até agora, 640 metros. A conclusão do túnel está prevista para abril/99. 

EM JOINVILLE 

No norte do Estado, o ministro Eliseu Padilha vai assinar o anúncio dos editais de licitação para a execução da ligação sul de Joinville, incluindo um novo viaduto de acesso à BR101, no quilômetro 51, próximo à chamada Curva do Arroz. O Eixo de Ligação Sul, que fica entre os bairros Itinga e Santa Catarina, a partir do entroncamento da rua Waldemiro José Borges com a avenidaPaulo Schoroeder, vai desafogar o tráfego da BR110 e facilitar o transporte até o porto de São Francisco do Sul, além de desenvolver a região sul de Joinville. 

No atual projeto de duplicação da BR101, Joinville foi contemplada com três viadutos de acesso. Dois deles já foram concluídos (um na rua XV de Novembro e outro na rua Ottokar Doerffel). O terceira será construído pelo consórcio Engepasa/Cesbe, dando acesso ao Distrito Industrial, no norte da cidade.

Fonte: DNER 29/06/1998

sexta-feira, 20 de abril de 2001

Eliseu Padilha entrega trevos e vistoria obras em Santa Catarina

Eliseu Padilha entrega trevos e vistoria obras
Florianópolis, 20/4/01 - O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, está em Santa Catarina nesta segunda-feira, dia 23, para entregar cinco novos trevos e dar início às obras do programa de recuperação de rodovias no Planalto Serrano e no Oeste de Santa Catarina. 

As solenidades começam em Lages, às 8h30min, com a entrega do trevo da Avenida João XXIII, que custou R$ 200 mil. Depois, Padilha faz a vistoria do começo das obras de recuperação de pista da BR-116 de Lages até a divisa com o Rio Grande do Sul. 

Com um gasto previsto de R$ 2,4 milhões, os trabalhos vão durar 90 dias. De Lages, o ministro segue pela BR-282 até Xaxim, onde faz a entrega da nova interseção na Vila Diadema. Essa obra teve um insvestimento de R$ 900 mil e exigiu 105 dias para sua conclusão. 

Eliseu Padilha também fará a entrega simbólica de mais três novos trevos: na BR-282, km 52; e na BR-163, no km 102,3, nos acessos a São José do Cedro e ao município de Princesa, e no km 111,3 em Guarujá do Sul. Padilha também inspecionará o começo das obras de recuperação de pista da BR-158, BR-163 e BR-282, previstos para serem executados até janeiro de 2002 com um custo estimado de R$ 1,6 milhão. 

Assessoria de Comunicação Social 
Ministério dos Transportes 
Fonte: Ascom DNER/SC - Breno Maestri 

terça-feira, 17 de junho de 1997

Ministro Eliseu Padilha, vistoria às obras de pavimentação da BR-163 - Cuiabá - Santarém

Ministro Padilha supervisionando as obras da BR163
Memória: Em 17 de junho de 1997, o então ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, vistoriava às obras de pavimentação de BR-163 (Cuiabá - Santarém). 

Durante todo o tempo em que esteve à frente da pasta, Padilha fazia questão de visitar os canteiros de obras e acompanhar pessoalmente os trabalhos.     

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