Assinados os contratos para a duplicação da BR-116 até Pelotas

Assinados os contratos para a duplicação da BR-116 até Pelotas

Quatro empreiteiras terão 300 dias para a apresentação dos projetos

O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, e o chefe do 10º Distrito Rodoviário do Departamento Nacional de Estradas e Rodagem (DNER), Haroldo Matta, assinaram ontem, com as empresas vencedoras das licitações, os contratos para elaboração dos projetos para duplicação da BR-116, entre Porto Alegre e Pelotas. 

A Magna Engenharia e a Enecon Engenharia e Economistas Consultores terão 300 dias para apresentar os projetos. Padilha disse que gostaria que as empresas acelerassem os trabalhos para concluí-los em no máximo seis meses e revelou a intenção do presidente Fernando Henrique Cardoso de inaugurar as obras até o final de 2002. 

A elaboração dos projetos vai custar R$ 6,2 milhões ao Governo Federal, que, conforme o ministro, já está buscando com organismos internacionais de financiamento os R$ 520 milhões necessários às obras. A licitação deve começar logo após a entrega dos projetos. A BR-116 tem um tráfego de 15 mil veículos por dia entre Porto Alegre e Guaíba e de 8 mil veículos por dia entre Guaíba e Pelotas. Em 1998, foram registrados 754 acidentes no trecho, com 41 mortos. Em 1999, os acidentes caíram para 591, mas as mortes subiram para 44. Neste ano, já houve 241 acidentes com 15 mortos. 

O DNER vai atualizar e adequar um projeto já existente de duplicação da BR-392, entre Pelotas e Rio Grande. A obra pode completar no futuro, o eixo de Porto Alegre ao porto de Rio Grande. Em sua visita ao Estado, Padilha também confirmou a liberação de R$ 60,3 milhões para conservação e construção de rodovias federais no Rio Grande do Sul. Entre as obras estão a restauração da BR-285, entre Santa Bárbara e São Borja, a implantação de trevos de acesso as BRs 116, 285, 386. 

Também foram liberadas verbas para a construção de 12 trechos rodoviários, dos quais destacam-se, as ligações Tavares-São José do Norte, na BR-101, e Vacaria-divisa com Santa Catarina, na BR-285.

Outro programa do Governo Federal, de restauração e manutenção da malha rodoviária, deve repassar 865 quilômetros de estradas federais no Estado aos cuidados da iniciativa privada. Até o final do ano poderão ser licitados, entre outros, os trechos São Gabriel-Uruguaiana, da BR-290, e Uruguaiana-São Borja, da BR-472. 

Ao invés de cobrar pedágios, as empresas receberão o pagamento de acordo com a execução dos serviços. O projeto tem semelhanças com o Programa Restauração, do governo gaúcho, que já começou a licitar trechos que serão recuperados e posteriormente, mantidos por empresas, mediante um sistema de remuneração dos serviços. No dia 16 de junho foi publicado o edital internacional de pré-qualificação para os sete primeiros lotes, todos no Norte do Estado. Em outubro, as empresas entregam a documentação. 

A intenção da Secretaria dos Transportes é entregar as rodovias no inicio do ano que vem. Logo depois começa a segunda etapa do Programa Restauração, com outros sete lotes no Nordeste, Litoral Norte, Litoral Sul e Centro do Estado.

Gazeta Mercantil 

04/07/2000

Ministro Padilha inicia construção de trevos em Passo Fundo

Ministro Padilha inicia construção de trevos em Passo Fundo

O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, está nesta quinta-feira, em Passo Fundo, às 15h30min, para dar início à obra de construção do trevo de acesso ao Aeroporto Lauro Kortz, no quilômetro 176 da BR-285. Às 17 horas, na sede da Acisa, Padilha lança o edital para a construção do acesso ao Parque de Exposições Wolmar Salton, também, junto a BR-285.  

AEROPORTO - O aeroporto atende a região de Passo Fundo e a demanda excedente do aeroporto de Erechim. Com a construção do trevo, incluindo pintura e sinalização vertical, serão minimizados o risco de acidentes no acesso ao aeroporto que üca numa lombada. A nova sinalização vai proporcionar melhor orientação aos motoristas que acessam o aeroporto cuja entrada possui identificação precária. Esta obra será feita em parceria com a Prefeitura Municipal de Passo Fundo. 

O DNER entra com a terraplenagem, pavimentação, além de fornecer o asfalto para o revestimento. Já a Prefeitura fará o revestimento com material fornecido pelo DNER e implantará a sinalização. A obra terá um custo de R$ 150.000,00 e será realizada pela Bolonhesi Engenharia em um prazo de execução de 30 dias. 

PARQUE - O Parque de Exposições Wolmar Salton é onde são realizados, em média, cinco eventos por ano e com um público aproximado de 30 mil pessoas. De dois em dois anos, o parque é sede da EFRICA - Exposição-Feira Industrial, Comercial e Agropecuária, tradicional na região e de grande importância econômica para o Estado. 

O ministro Padilha lançará o edital de tomada de preços para a construção do acesso ao Parque de Exposições. A obra terá um custo estimado de A$ 300.000,00. e terá um prazo de execução em 90 dias. Terá como benefícios a redução do risco de acidentes no acesso ao parque, aumentando a segurança de pessoas e veículos que transitam no local, especialmente, em dias de eventos. 

Fonte: Jornal O Nacional 20/01/2000

Eliseu Padilha constrói Rodovia da Maçã

Ministro dos Transportes Eliseu Padilha vistoria obras da construção
do trevo de acesso no Aeroporto de Passo Fundo-RS

A região de maior produção de maçã no país ganhou uma importante via de transporte com a pavimentação da BR-285, ligando os municípios de Vacaria e Bom Jesus à BR-101. A obra foi realizada à época em que o deputado federal Eliseu Padilha foi ministro dos Transportes. 

Em 1999, atendendo a uma reivindicação de 40 anos da região, Padilha autorizou a execução de 30 quilômetros pelo Batalhão Ferroviário. Outro trecho de 26 quilômetros foi executado pela Empreiteira Empa. Em abril de 2001, o deputado esteve em Vacaria, onde liberou cerca de R$ 6,6 milhões destinados à conclusão das obras da BR-285 até Bom Jesus. 

A BR-285 é uma importante via transversal na região norte do Estado. Corta vários municípios gaúchos como Bom Jesus, Vacaria, Lagoa Vermelha, Passo Fundo, Santo Ângelo e vai até São Borja, na divisa com a Argentina. Cruza diversos pólos econômicos e culturais e absorve o tráfego de veículos que se dirigem tanto ao sul, como ao centro do país, por meio das rodovias BR-101 e BR-116. 

É uma opção de acesso aos portos de Estrela, Porto Alegre e Rio Grande. A rodovia também é uma rota importante para os turistas que se dirigem ao litoral catarinense, favorecendo vários municípios integrados à Rota dos Campos de Cima da Serra e interligando a solo gaúcho com a Rota do Sol e o Caminho das Neves (São Joaquim). 

Eurico Batista 

(Assessoria de Imprensa)

Eliseu Padilha libera recursos para o Rio Grande do Sul

Ministro Padilha libera R$ 10,6 milhões
para o Rio Grande do Sul

O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, anunciou hoje (19/04/2001) a liberação de R$ 10,6 milhões para o Rio Grande do Sul, durante visita à cidade de Vacaria, nordeste do estado. Dos recursos liberados, R$ 6.670.000,00 são para a continuação das obras de construção da BR-285, no trecho Vacaria / Bom Jesus. 

Para o início da construção do segmento entre Bom Jesus e a divisa com Santa Catarina, na mesma rodovia, foram destinados R$ 2 milhões. A BR-470 também foi contemplada com a liberação de recursos. Serão investidos R$ 2 milhões na construção do trecho Barracão / Lagoa Vermelha. 

A 285 corta o Rio Grande do Sul de leste a oeste e interliga-se à BR-116, uma das mais importantes do Brasil. Além de proporcionar mais uma ligação com o centro do país, a rodovia é responsável pelo escoamento da safra de maçãs da região, a maior do estado. Por este motivo, tornou-se conhecida como Rodovia da Maçã. 

Assessoria de Comunicação Social 

Ministério dos Transportes 

Fonte: AscomDNER/RS - fernando Noronha