Ministro Eliseu Padilha fala sobre "Portos Secos"

As EADIs podem dar importante contribuição ao desenvolvimento sócio e econômico da Nação Vivemos num mundo globalizado onde a sobrevivência estará assegurada aos países que tiverem uma matriz de transportes competitiva, capaz de colocar produtos em condições favoráveis em qualquer mercado. 

Temos a responsabilidade de levar o Brasil ao século 21 em condições de competir neste mundo moderno. Para isso, devemos dar resposta a este desafio: construir um sistema multimodal, tirando o melhor desempenho de cada modal de transporte, para reduzir distâncias, ganhar tempo, baixar fretes e tornar nossos produtos mais baratos no mercado interno e mais competitivos no mercado externo.

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Ministro Eliseu Padilha defende a volta de um fundo para os transportes

Ministro Eliseu Padilha defende a volta de um fundo para os transportes para poder equacionar os problemas de infraestrutura.

Precisamos compreender que as rodovias brasileiras foram projetadas para uma vida útil de 12 a 15 anos, e já alcançaram uma idade média de 25. Estamos com a idade vencida, admitiu o ministro Eliseu Padilha, apregoando investimentos na restauração, já em moldes melhores, e na construção, em padrão construitivo mais ambicioso quanto à sua capacidade.

Padilha reconheceu que a situação das estradas desde que o Fundo Rodoviário Nacional foi extinto pela Constituição em 1988. 

Agora temos de decidir se queremos a iniciativa privada fazendo esse investimento, por meio de concessões, ou se criamos uma fonte de recursos permanente para o sistema rodoviário. A questão está nas mãos do Congresso. O certo é que necessitamos de recursos, seja via orçamento, o que acho mais difícil, seja via o fundo.

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Revista Rodovias entrevista exclusiva com Ministro Padilha

Rodovias em Revista: Após muito tempo pode finalmente comemorar a duplicação da Rodovia Fernão Dias. Que benefícios podem ser esperados com a obra? 

Ministro Eliseu Padilha: Em primeiro lugar podemos adiantar que, um ano após a duplicação, haverá uma redução de 55% no número de acidentes. Outro dado importante é que o Governo Federal vai economizar cerca de 60 milhões de dólares por ano, que representa todo o dinheiro gasto com atendimento aos acidentados nesta rodovia. 

Além disso, teremos a melhora da capacidade de circulação de veículos entre as regiões metropolitanas de Belo Horizonte e São Paulo, reduzindo o custo operacional dos veículos, diminuindo em 20% o tempo de viagem e aumentando a segurança dos usuários. 

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Ministro Eliseu Padilha comanda nova era no perfil Rodoviário do Brasil

O primeiro trecho de 69,2 quilômetros (km) da futura "Rodovia do Mercosul", foi inaugurado no Paraná no dia (29 de março), pelo Ministro dos Transportes, Eliseu Padilha. 

Trata-se da BR-376 que liga São José dos Pinhais (Região Metropolitana de Curitiba) a divisa com Santa Catarina em Garuva. 

Leia na íntegra - Rodovias em revista 

  

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Ministro Padilha anuncia recursos para estradas baianas

Ministro Padilha anuncia recursos para estradas baianas O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, anunciou durante o 5º Congresso Brasileiro de Municípios, a aplicação de R$ 100 milhões na conservação e recuperação dos 4.237 quilômetros de malha federal na Bahia, além de R$ 60 milhões para a construção dos trechos ainda não pavimentados. 

Padilha afirmou que o governo federal vem aplicando R$ 21 milhões na recuperação emergencial das estradas baianas e que, até o fim do ano, já estará em operação no estado o Programa de Concessão para manutenção Rodoviário (Crema), sistema sem cobrança de pedágio para o usuário, que entrará em vigor nos estados do Nordeste, Centro-Oeste e Norte. 

Correio Estados e Municípios entrevista Padilha

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Ministro Eliseu Padilha anuncia Agência Nacional de Transportes

O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, é advogado, foi prefeito de Tramandaí, no interior do Rio Grande do Sul, secretário do estado do Trabalho e deputado federal. Nas últimas eleições, deixou de se candidatar a deputado federal para coordenar a campanha do presidente Fernando Henrique Cardoso e hoje é um dos principais articuladores do governo no PMDB. 

Em entrevista ao Correio dos Estados e Municípios, o ministro fala das prioridades de sua pasta e das rodovias federais, que passarão a ser fiscalizadas por um novo órgão, ainda a ser criado, a Agência nacional dos Transportes, que também vai cuidar da regulamentação e da fiscalização da infraestrutura de ferrovias e rodovias concedidas à iniciativa privada.

Revista Estados e Municípios
Ministro Eliseu Padilha anuncia Agência Nacional de Transportes

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O ministro dos transportes Eliseu Padilha fala sobre a situação dos modais de transportes no país.

Entrevista Revista Trade - setembro de 2000

Ministro Eliseu Padilha: A economia do Brasil cresceu muito nos últimos seis anos. Esse crescimento foi aconpanhado por uma revolução no sistema de transportes. Hoje, além do modal rodoviário, que é reconhecido como um dos melhores do continente, temos a ressurreição da navegação de cabotagem, onde crescemos mais de 400% e a ressurreição do transporte nas águas interiores, as hidrovias, especialmente no transporte de grãos e de carne. 

Um exemplo é o que acontece no Rio Madeira: a soja que descia do Chapadão dos Parecis por via rodovia até Santos, hoje vai a Porto Velho e desce pela hidrovia, com uma redução no valor do frete de US$ 38,50 por tonelada, considerado muito importante para o mercado internacional. (Trecho parcial da reportagem retirado da revista)

Revista Trade - Transporte Integrado

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O fenômeno Eliseu Padilha - Política de resultados

Ex-prefeito de uma cidade de segunda grandeza mo Litoral Norte, o ministro Eliseu Padilha é um verdadeiro fenômeno político pela projeção nacional que conquistou em apenas quatro anos. Chegou a Brasília, como Deputado Federal, depois de deixar a Secretaria do Trabalho no 13 mês do Governo Britto, desgastado com o Palácio Piratini. Em menos de um ano dominava com maestria as regras do jogo num Plenário com 513 deputados, tornando-se um dos homens mais poderosos no cenário político brasileiro. Na semana que passou, FH lançou mão de sua destreza na operação abafa CPI, uma comissão que jogaria o governo num mar de lama. Mais uma vez brilhou a estrela do Ministro.

Parcerias que deram certo:

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