 |
| Ministro Padilha libera R$ 93 milhões para obras em Goiás |
O Ministro dos Transportes, Eliseu Padilha anunciou hoje (24 de abril de 2001) a liberação de mais uma parcela do Orçamento Geral da União, para obras federais em todo o país, sendo que R$ 93 milhões, para o Estado de Goiás.
Os recursos serão aplicados em obras de construção, restauração,
conservação, adequação de trechos e eliminação de pontos críticos das rodovias
federais no Estado. O maior investimento, no mês de abril está sendo destinado
à adequação da BR-060 no trecho que vai da divisa do DF/GO, até o entroncamento
BR-153/GO, que vai receber R$ 25 milhões.
Com esta liberação de recursos da
União para investimentos em obras do setor de transportes Goiás já recebeu
32,3% do total disponível (R$ 287,9 milhões) no Orçamento Geral da União para o
Estado em 2001.
ADEQUAÇÃO da BR-060 (VMD= 10 mil veículos)
O trecho de 94,2 quilômetros da BR-060
entre a divisa DF/GO até o entroncamento com a BR-153 está recebendo R$ 25
milhões que vai garantir a continuidade desta obra tão importante para o Estado
de Goiás.
A obra iniciou em junho de 1998 e hoje, 52% (49 km) já foram
concluídos graças a investimento de R$ 65 milhões liberado desde o seu início.
O custo total da obra é de R$ 122 milhões e a previsão de término e para junho
do ano que vem. Esta rodovia integra o Corredor Araguaia-Tocantins e liga a
capital federal ao Norte do país.
ADEQUAÇÃO
da BR-153 (VMD = 8,5 mil veículos)
A
BR-153 também receberá R$ 37,8 milhões para o trecho que liga Aparecida de
Goiânia e Itumbiara. Este investimento vai possibilitar a continuação dos dois
primeiros lotes da obra que já estão sendo executados e ainda vai garantir o
início do último lote. Assim a obra, a partir de agora, será tocada em duas
frentes: uma inicia em Aparecida de Goiânia em direção a Professor Jamil e a
outra no entroncamento de Goiatuba, até Itumbiara.
A adequação vai beneficiar
189,4 quilômetros da rodovia que integra o Corredor Rodoviário Leste, ligando o
Centro Oeste às regiões Sul e Norte do país.
A obra iniciou em 1999 e deverá
ser concluída em junho de 2002, com um custo total de R$ 161,4 milhões. O
Governo Federal já investiu R$ 12 milhões na obra.
