Ecosul deve concluir obras até dezembro

Os 623,4 quilômetros de rodovias federais integrantes do Pólo Rodoviário de Pelotas estarão totalmente recuperados até dezembro deste ano. A Ecosul, empresa concessionária do trecho, aplicará mais R$ 20 milhões nos serviços que precisam ser executados. A informação é do diretor-presidente da Ecosul, Roberto Paulo Hanke, revelando que a empresa está utilizando nos trechos onde as obras são executadas, cerca de 450 operários, além da equipe técnica de apoio e controle.

De acordo com o planejamento efetuado pela Ecosul, o Pólo Rodoviário de Pelotas estará totalmente recuperado até dezembro e, após a verificação e fiscalização do Ministério dos Transportes, o pedágio poderá ser cobrado a partir de janeiro de 2001.

As obras estão sendo realizadas e terão complementação até o final do ano são as de sinalização horizontal e vertical, regularização dos acostamentos, roçado na vegetação existente, sistema de drenagem para escoamento das águas e nivelamento da pista, onde as ondulações são constatadas, além da fase final da operação tapa-buraco.

“O nosso objetivo é concluir todo o trabalho de recuperação das estradas do Poló de Pelotas até dezembro. As metas traçarias estão sendo rigorosamente cumpridas e os investimentos que são feitos, permitem afirmar que, quando todo o serviço estiver concluído, as estradas da Zona Sul estarão em muito boas condições de trafegabilidade”, afirma Hanke.

APOIO – Desde que assumiu o Pólo Rodoviário de Pelotas, em 1996, a Ecosul aplicou recursos de R$ 12 milhões em diversos trabalhos. No entanto, o projeto foi interrompido com a vitória da Frente Popular para o Governo do Estado e posterior rompimento do contrato, culminado com a devolução do trecho ao Ministério dos Transportes (ministro Eliseu Padilha).

Com a devolução sacramentada, iniciaram novas negociações entre a Ecosul e o Ministério dos Transportes, com a descisão final da manutenção da concessão da empresa e a readequação das metas a serem cumpridas. Afora os R$ 12 milhões já aplicados, a Ecosul investirá outros R$ 20 milhões até o final do ano, para concluir a execução desta primeira etapa do projeto.

Com esta etapa concluída, o Poló Rodoviário de Pelotas estará habilitado à fiscalização do Ministério dos Transportes, o que permitirá o início da cobrança dos pedágios nas praças já determinadas, em número de cinco nas BRs 116 e 392.

Ainda integram o projeto, a colocação à disposição dos usuários, as ambulâncias, carros de socorro para veículos leves e pesados e sistema de telefonia, com um ponto localizado a cada dez quilômetros, com ligação gratuita.

A concessão da Ecosul para o Pólo Rodoviário de Pelotas tem um prazo de 25 anos e, neste período, a empresa tem estimativa de aplicar outros R$ 200 milhões na manutenção de todo o sistema. Também serão executadas obras consideradas importantes, como a construção da segunda ponte sobre o Arroio Retiro, no acesso de Pelotas para São Lourenço do Sul e Porto Alegre, na BR-116.

Fonte: Diário  Popular Regional / Pelotas 09/08/2000

Poucos fazem tanto pela Metade Sul

Ao deixar o Ministério, Eliseu Padilha
já havia concluído mais de 80% da Rodovia do Mercosul,
na época, a maior obra rodoviária da América Latina.

Eliseu Padilha converteu a Metade Sul em coração do Mercosul.

A desigualdade econômica e social que assolava a Metade Sul, em relação a outra parte do Estado do Rio Grande do Sul, foi a principal determinante de decisão do então ministro Eliseu Padilha de dotar àquela metade de múltiplos e volumosos investimentos em sua infraestrutura, não só para a revitalização de sua economia, mas, também, com o objetivo de converter em coração do Mercosul.

O Porto do Mercosul, a Hidrovia do Mercosul e a Rodovia do Mercosul, integrantes deste programa, são projetos criados para o desenvolvimento da Metade Sul.

Leia mais no informativo abaixo:

Veja em outros formatos: 

             

Economia: Ministro Eliseu Padilha assina contratos em almoço do Cipel amanhã.

Ministro Padilha

O ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, assina amanhã, durante reunião-almoço do Centro das Indústrias de Pelotas e Região (Cipel), os contratos com as empresas Ivaí e Triunfo, que duplicarão a BR-392, no trecho entre Pelotas e Rio Grande. A reunião-almoço, com palestra do ministro, está marcada para as 11h, na galeteria Lobão.

A licitação para a duplicação foi concluída e, após a assinatura dos contratos, o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) fará os projetos ambientais para a obtenção da licença do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis (Ibama), que condiciona o início da obra.

A duplicação do trecho entre Pelotas e Rio Grande, no total de 80 quilômetros, está orçada em R$ 281,4 milhões e deverá ser executada em três anos. Dos três lotes que compõem a obra, a duplicação iniciará pelos dois e três, que já foram licitados e serão executados pelas empresas Ivaí e Triunfo.

IMPORTÂNCIA - Principal acesso ao município de Rio Grande, a localização estratégica do trecho justifica a importância da obra, pela sua ligação com outras BRs que cruzam o Estado - a 239, a 471, a 116 e a 386 - e por ser a 392 o elo entre o Porto de Rio Grande e as regiões Noroeste - produtora de grãos - e fronteira Oeste - que ligando o Brasil ao Uruguai, à Argentina e ao Chile.

Fonte: Diário Popular