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| Eliseu Padilha |
Além da restauração e pavimentação de pistas e ruas laterais na BR-116, o programa criado por Eliseu Padilha para a Via Expressa incluiu obras de grande importância como os viadutos do Boqueirão (Canoas), da Avenida João Corrêa (São Leopoldo) e Sete de Setembro (Novo Hamburgo).
O programa foi integrado ainda pela Passarela do Bairro Primavera e os trevos de acesso a Dois Irmãos. Padilha deu início imediato às obras, deixando várias delas concluídas e outras licitadas e iniciadas.
Viaduto Boqueirão
Foi a primeira grande obra do programa Via Expressa, adequando a interseção da BR-116 com a BR-386, em Canoas. Custou mais de R$ 8 milhões e beneficiou toda a região, não apenas o Vale do Rio dos Sinos, mas também o Vale do Taquari, a Grande Caxias do Sul, todas as regiões que se utilizam da BR-116, passando por Canoas.
Viaduto João Corrêa
A obra eliminou um dos pontos críticos da BR-116 e beneficia diretamente toda a região de São Leopoldo e Novo Hamburgo. Construído com recursos federais da ordem de R$9,5 milhões, o viaduto da Avenida João Correa com a BR-116 facilita o trânsito de aproximadamente 100 mil veículos por dia, reduzindo o risco de acidentes no local.
Viaduto Sete de Setembro
Liberado para o tráfego em dezembro de 2000, este importante viaduto custou cerca de R$ 5,1 milhões. Beneficia toda a região metropolitana e, principalmente, Nova Hamburgo, onde o fluxo da rodovia chega a 60 mil veículos por dia. Eliminou um ponto crítico na interseção da BR-116 com a Avenida Sete de Setembro.
Passarela Primavera
A passarela para pedestres, construída na altura do quilômetro 238 da BR-116, beneficia milhares de pessoas que diariamente atravessam a pista nas proximidades dos bairros Rio Branco e Primavera. Inaugurada por Eliseu Padilha em setembro de 2001, a passarela tem 152 metros de extensão e recebeu investimentos da ordem de R$ 469 mil.
Eurico Batista (Assessoria de Imprensa)
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